プジョー 2008 | BMW M6 カブリオレ | |
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VS | ||
39万円~339.1万円
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中古車相場 |
483.9万円~810万円
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103台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 2008 | BMW M6 カブリオレ | |
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246万円~305.5万円 | 新車時価格 | 1760万円~2089.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
1199 | 排気量(cc) | 4394 |
82~110 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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現在カーセンサーでは2008の中古車は103台、M6 カブリオレの中古車は7台掲載しています。
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