| プジョー 2008 | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34万円～229.8万円
2008の相場表を見る |
中古車相場 |
109万円～193万円
ルーチェの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 2008 | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 246万円～305.5万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 1199 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 82～110 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
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