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ミニコンバーチブルと2008を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと2008の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  2008
VS
30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
269 中古車掲載台数 88
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MINTパッケージ 純正16AW SACHSショック

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナ・ユアーズソフトトップ・純正ナビ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ヒーター Yoursステアリング

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク サイドウォーク

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS MINIユアーズPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 限定車 リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 整備付/限定色/茶本革/電動幌/スマートキー

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車 1オーナー ETC付

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    106.6万円

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    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ プレミアム・クルコン・ETC沖縄でも販売

    本体価格
    81.6万円

  • プジョー 2008 GTライン ハーフレザー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • プジョー 2008 アリュール メモリナビ 前後ドラレコ 16インチAW ETC

    本体価格
    100.6万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション ナビ/TV付

    本体価格
    145万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 走行2.8万km ターボ アイシン6速AT 後期型

    本体価格
    84.8万円

関東
120
214.6万円
関西
62
244.9万円
東海
32
243.9万円
北海道
6
171.5万円
九州
20
261.3万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
15
293.8万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
12
138.2万円
東海
13
136.5万円
北海道
1
83万円
九州
7
77.2万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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ミニコンバーチブルと2008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  2008
342万円568万円 新車時価格 246万円305.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1199
136~231 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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