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エブリイと2008を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと2008の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  2008
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
4056 中古車掲載台数 89
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ シトロエン仕様 純正5速 Tチェーン DA64V

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CVT 両側電動スライドドア ターボ

    本体価格
    174万円

  • スズキ エブリイ 直納専用車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD DAMDリトルDコンプリート ラプター塗装

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/新車保証継承/LEDライト

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ローン・キーレス・電格

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1オーナー/自社ユーザー車/ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ PS PW エアB キーレス 車検R8年1月

    本体価格
    90.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ドライブレコーダー 特別仕様車

    本体価格
    138万円

  • プジョー 2008 GT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    284.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ 後期 ナビ地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 シエロ 皮Gルーフ 前後Dレコ 1オーナー記録簿ETC

    本体価格
    51.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー地デジクルコンETC純正16AW

    本体価格
    31.1万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 Dオーディオ レダクル LEDヘッド ハー

    本体価格
    209.6万円

  • プジョー 2008 GT 新車保証継承/フロントシートヒーター

    本体価格
    385万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    105.9万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    79万円

関東
1105
100.7万円
関西
674
104.3万円
東海
467
105.4万円
北海道
182
111.6万円
九州
590
99.7万円
東北
378
120.2万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
265
97.2万円
四国
159
102万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
12
138.2万円
東海
13
136.5万円
北海道
1
83万円
九州
8
75.1万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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エブリイと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  2008
92.3万円181.9万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
46~64 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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