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エブリイと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと850エステートの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  850エステート
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
4058 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア AM・FMラジオ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC/リモコンキー/ハイルーフ/禁煙車

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ Pセンサー

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・アイスト

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ PC CVT 

    本体価格
    143.9万円

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    89.8万円

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    本体価格
    98.9万円

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    110万円

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    148万円

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    138万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

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    128万円

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  • ボルボ 850エステート GLE 

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    79万円

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    本体価格
    188万円

  • ボルボ 850エステート 850T-5Rエステート限定車D車 

    本体価格
    288万円

関東
1106
100.5万円
関西
672
104.5万円
東海
466
105.5万円
北海道
185
111万円
九州
588
99.7万円
東北
381
120.1万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
264
96万円
四国
160
101.7万円
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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エブリイと850エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  850エステート
92.3万円181.9万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
46~64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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