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エブリイとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  スカイライン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 927
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 三菱認定保証 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトアップ!5速ミッション!車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ Resort Duo POP キャンピング 

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シボレーマスク仕様 ハイルーフ

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙車 SDナビ 改造 猫バス仕様

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD /ナビTV/バックカメラ/ETC/両側スライド/CD

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 走行距離4キロ/届出済未使用車/ターボ車

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTRルック/OZレーシング/ETC/ナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 370GT 

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ RB25DETNEO6 レカロセミバケ 追加メーター

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP ナビ 全方位カメラ 皮席 エマージェンシー

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 寒冷地仕様 アラウンドビューBOSE

    本体価格
    256万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 車高調・エマブレ・ナビ全周囲カメラ・黒革

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 スカイライン 前期2ドア RS DOHC4バルブ

    本体価格
    208万円

関東
1115
102万円
関西
641
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
391
120.5万円
北陸・甲信越
237
108.2万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
391
223.3万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
44
258.6万円
九州
85
284.8万円
東北
32
171.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円

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エブリイとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  スカイライン
92.3万円181.9万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
46~64 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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