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キャリイと2008を比較! - みんなの比較車種

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キャリイと2008の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  2008
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
3686 中古車掲載台数 102
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 社外ディスプレイオーディオ 荷台マット

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外14AW

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD PW・5MT・アイドリング・届出済未使用車

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 切替4WD 荷台作業灯 レーンキープアシスト

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD CD・USBプレーヤー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    224万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ジムキャリイ 新車コンプリートカー

    本体価格
    197.2万円

  • スズキ キャリイ 移動スーパー 移動スーパー 移動コンビニ 販売車

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT TV ナビ ETC MGプレイヤー接続

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用ハーフレザー

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ フルセグ Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証 ETC シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期 アクティブシティブレーキ Bluetooth

    本体価格
    101万円

  • プジョー 2008 GTライン 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/17インチAW

    本体価格
    128.9万円

  • プジョー 2008 アリュール メーカーナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 後期 黒本革 ガラスルーフ SDナビフルセグ

    本体価格
    137.8万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマサンルーフ ACC バックカメラ

    本体価格
    284.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 社外ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 300台限定車 黒本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

関東
870
98.2万円
関西
470
100.9万円
東海
435
89.8万円
北海道
174
103.6万円
九州
626
96.5万円
東北
418
92.3万円
北陸・甲信越
291
83.6万円
中国
247
87.1万円
四国
155
79.6万円
地域別台数
関東
41
111.7万円
関西
15
117.9万円
東海
21
136.9万円
北海道
0
---
九州
9
90.1万円
東北
7
104.2万円
北陸・甲信越
6
103.5万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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キャリイと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  2008
66.6万円248.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
46~50 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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