| プジョー リフター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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219.9万円～398万円
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中古車相場 |
896.4万円～1430万円
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| 39台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー リフター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 329万円～448万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4403×1848×1878 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1742 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。（2019.10） |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
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現在カーセンサーではリフターの中古車は39台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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