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リフターとDS5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   シトロエン  DS5
VS
149.8万円420万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 28.8万円119万円
DS5の相場表を見る
51 中古車掲載台数 20
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    394万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ナビ E

    本体価格
    289万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ACC 両側スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 社用車

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管 アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 安全支援装置 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 車検2年 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 認定中古車 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/純正DA/バックモニター/オートクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/サイドモニター

    本体価格
    291.3万円

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    53.3万円

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    本体価格
    63.6万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
30
285.9万円
関西
6
229万円
東海
6
282.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
3
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
55.2万円
関西
1
119万円
東海
4
51.2万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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リフターとDS5のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   シトロエン  DS5
329万円448万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1498 排気量(cc) 1598
130 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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