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リフターとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   シトロエン  スペースツアラー
VS
138万円441.9万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 396.8万円643万円
スペースツアラーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 3
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売販売エリア条件付き 1オーナー 車検2年  18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 ドラレコ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    340万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    245万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ ワンオーナー Apple Carplay ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM バックカメラサイドカメラ インテリジェントハイビーム パドルシフト ドアバイザー ETC 両側スライドドア 純正16インチAW

    本体価格
    225.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラマミックルーフ ディスプレイオーディオ BSM Apple CarPlay パーキングセンサー クルコン アクティブセーフティブレーキ パドルシフト オートライト

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    262万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    229万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC カープレイ 衝突軽減

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ カープレイ 衝突被害軽減 ステアリングヒーター クルコン 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承 360度ビュー

    本体価格
    410万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    394万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    396.8万円

  • シトロエン スペースツアラー キャンピングカー キャンプスター キーレス FFヒーター 純正ホイール Appleカープレー ポップアップルーフ バックカメラ サイドカメラ ドラレコ(前後) ETC

    本体価格
    610.8万円

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

関東
24
308万円
関西
15
223.2万円
東海
10
267.7万円
北海道
0
---
九州
5
312.7万円
東北
5
261.4万円
北陸・甲信越
2
315.9万円
中国
1
392.5万円
四国
1
363万円
地域別台数
関東
3
550.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  リフター   シトロエン  スペースツアラー
329万円478万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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