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リフターとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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リフターとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
158万円408万円
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中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
52 中古車掲載台数 8
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    329.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカ― 新車保証継承 ACC スライド

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社管理車両 新車保証延長付 未使用車

    本体価格
    404万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー・純正DA・Pルーフ・ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    369万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    213万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    318万円

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    78万円

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    189.9万円

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    本体価格
    86万円

関東
24
343.7万円
関西
6
290.4万円
東海
5
285万円
北海道
3
389.3万円
九州
2
300.4万円
東北
6
378.8万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
4
305万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
199.9万円
東海
4
74.2万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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リフターとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
329万円448万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1498 排気量(cc) 2429
130 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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