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リフターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   フィアット  124スパイダー
VS
138万円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 250万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
47 中古車掲載台数 7
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 後席用マルチメディア 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    422.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ 8インチセンターディスプレイ パノラミックビジョン 衝突軽減 ブラインドスポット パーキングセンサー アドバンスドグリップコントロール スライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    242.2万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー・前後ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー 地上フルセグTV ブラインドスポットモニター 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承 ETC

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー AppleCarPlay リアビューカメラ アダプティブクルーズ 純正16インチAW インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター 自動防眩ルームミラー ETC

    本体価格
    176万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED バックカメラ 純正AW 新車保証継承 フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    429万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    389.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    250万円

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    応談

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    595万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  

    本体価格
    330万円

関東
19
311.5万円
関西
11
269.4万円
東海
3
356万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
5
339万円
北陸・甲信越
2
372.9万円
中国
3
322.4万円
四国
2
352.5万円
地域別台数
関東
3
250万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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リフターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   フィアット  124スパイダー
329万円478万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリフターの中古車は47台、124スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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