フォード エスケープ | プジョー リフター | |
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VS | ||
25.9万円~90万円
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中古車相場 |
289.8万円~388.8万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エスケープ | プジョー リフター | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 329万円~436.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4403×1848×1878 他 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 1498 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 130 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10) |
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現在カーセンサーではエスケープの中古車は21台、リフターの中古車は16台掲載しています。
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