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リフターとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   日野自動車  レインボー
VS
145.9万円430万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 12
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管 アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 安全支援装置 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ AA評価5A ワンオーナー ディーゼルターボ ムーンルーフ OPTナビ 地デジ(走行中視聴可) カープレ Bluetooth HID B・サイドカメラ ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキ付 24年タイヤ残8部 NOXセンサ修理済 Rチャイム

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ルーフライト リアシーリングボックス Applecarplay AndroidAuto バックカメラ ETC オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポット ACC ドライブレコーダー

    本体価格
    226.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 車検2年 純正ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 認定中古車 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    289.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー前後・ETC・ワンオーナー車両

    本体価格
    363万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 2028年4月まで

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ アップルカープレイ バックカメラ コーナーセンサー サイドカメラ パドルシフト サンルーフ ケイタイ充電 スマートキー 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    168万円

  • プジョー リフター ロング GT ドライブエディション AppleCarplay/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/アクティブクルーズコントロール/メモリーナビ/DTV/7人パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    361.6万円

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  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
31
270.8万円
関西
8
224.4万円
東海
5
311.5万円
北海道
0
---
九州
2
261.7万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとレインボーのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   日野自動車  レインボー
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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