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N-VAN e:とリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   プジョー  リフター
VS
152万円292万円
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中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
354 中古車掲載台数 55
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ ETC 運転席シートヒーター オートエアコン ホンダセンシング 7インチTFTメーター 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 オーディオレス バックカメラ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム ホンダセンシング USB充電 スマートキー アクティブクルーズコントロール 急速充電ポート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート付き/ホンダセンシング/USB/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/誤発進抑制機能/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ  Bluetooth接続 フロントドラレコ シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI&アップルカープレイ&アンドロイド対応 バックカメラ LEDオートライト インテリK アダプティブクルーズC ホンダセンシング ワンオーナー禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元禁煙試乗車 8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン いまコレ+新品フロアマット 届出済未使用

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    209.8万円

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    188万円

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    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ETC 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラミックガラスルーフ  17インチアルミホイール 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

関東
149
201.6万円
関西
47
198.7万円
東海
79
200.2万円
北海道
2
176.7万円
九州
59
204.9万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
8
221.1万円
中国
3
166万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
31
271.1万円
関西
8
224.4万円
東海
4
281.9万円
北海道
0
---
九州
2
261.7万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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ホンダ  N-VAN e:   プジョー  リフター
244万円291.9万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
53~64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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