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リフターとクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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リフターとクロスボウの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   KTM  クロスボウ
VS
145.9万円430万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
56 中古車掲載台数 2
  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルターボ 両側スライドドア ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ナビゲーション&フルセグテレビ ETC車載器 バックカメラ リアDVDモニター

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ ACC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CarPlay インテリジェントハイビーム パーキングセンサー 衝突軽減B BSM プッシュスタート パドルシフト ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    223.4万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 2ゾーンオートエアコン ACC LKA ブラインドスポットモニター オートハイビーム パドルシフト ETC ダウンヒルアシストコントロール スマートキー

    本体価格
    223万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ デジタルインナーミラー ガラスルーフ

    本体価格
    235万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 LEDヘッドライト 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    365.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ・マルチパノラミックルーフ・ブラックルーフレール・両側スライドドア・ETC・Bカメラ・ドラレコ・マルチパノラミックルーフ

    本体価格
    168万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 ETC スマートフォンリンク(AppleCarPlay/AndloidAuto) ワイドバックカメラ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター フロント/バックソナー ACC

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/ガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ R 

    本体価格
    応談

  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

関東
31
270.8万円
関西
8
224.4万円
東海
5
311.5万円
北海道
0
---
九州
2
261.7万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとクロスボウのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   KTM  クロスボウ
329万円448万円 新車時価格 850万円1564.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
1498 排気量(cc) 1984
130 最高出力(馬力) 240~300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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