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MAZDA3ファストバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  リフター
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
866 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/SSR GTX04 18インチAW/BOSEサウンド/純正8.8インチナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/クリアランスソナー/黒革/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/BSM/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正ナビ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー 禁煙車 DVD/地デジ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチマツコネ 全方位モニター テレビ 全方位カメラ ビルトインETC 電動パーキング オートホールド LEDヘッドライト レーンキープアシスト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD /禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD/ETC/前後ドライブレコーダーZDR 025/ファブリックシート/運転席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング CarPlay AndroidAuto 360°カメラ MT

    本体価格
    179万円

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    267.6万円

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    294.3万円

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    本体価格
    359万円

関東
215
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
206.9万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.7万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
202.9万円
中国
84
199万円
四国
26
206.3万円
地域別台数
関東
30
277.4万円
関西
7
259.7万円
東海
4
330.8万円
北海道
6
358.3万円
九州
0
---
東北
9
347.4万円
北陸・甲信越
3
326万円
中国
2
289万円
四国
2
381万円

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MAZDA3ファストバックとリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  リフター
201.2万円399.7万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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