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リフターとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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リフターとリューギEXの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   光岡自動車  リューギEX
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
65 中古車掲載台数 1
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC・ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・バックカメラ・左Sカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正17インチAW・コーナーセンサー・レーンキープ・BSM・ETC・USB

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Carplay Bluetooth Bカメラ サイドカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済

    本体価格
    279万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール  レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ACC 両側スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    242.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
32
291.9万円
関西
7
249.4万円
東海
3
296.7万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
10
346.6万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リフターとリューギEXのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   光岡自動車  リューギEX
329万円448万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1498 排気量(cc) 1494~1496
130 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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