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リフターとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   日産  ブルーバードワゴン
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 4
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスルーフ フルセグナビ  ガラスルーフ ディスプレイミラー フットライトキット カープレイ ACC 衝突軽減B 障害物  全周囲カメラ LED ドラレコ ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    259万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト カープレイ

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ CarPlay クルーズコントロール LEDヘッドランプ デュアルオートエアコン ブラウン内装 後席3席独立シート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    286.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/ガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    329.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth接続 パークアシスト アドバンスドグリップコントロール パドルシフト 衝突軽減B  ETC ドラレコ ワンオーナー ブラックルーフレール

    本体価格
    232.1万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ アドバンスドグリップコントロール/マルチパノラミックルーフ/デジタルルームミラー

    本体価格
    248万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー前

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

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    68万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

関東
30
298.5万円
関西
7
249.4万円
東海
4
291.3万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
10
346.6万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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プジョー  リフター   日産  ブルーバードワゴン
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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