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アルファードとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフター
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD メーカーナビJBL後席モニター360°カメラ

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA バックモニタ ETC ドラレコ SR エアロ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11型ナビ 天吊り 衝突軽減

    本体価格
    434.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    373万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙/純正9型ナビ/後席モニタ/両側自動ドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ マフラー シグネチャ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    472.6万円

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    333万円

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    303万円

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    本体価格
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    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
24
309.8万円
関西
6
300万円
東海
5
312.2万円
北海道
2
389万円
九州
2
359.5万円
東北
3
362.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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アルファードとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフター
510万円1480万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2487~2493 排気量(cc) 1498
177~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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