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シエンタとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   プジョー  リフター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 136.4万円424万円
リフターの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 62
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z モデリスタエアロ 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートライト

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正コネクティッドナビ フルセグTV パノラミックビューモニター CD&DVDデッキ ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア ETC1.0 クリアランスソナー LEDヘッドライト レーダークルコン

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタセーフティーセンス/プリクラッシュ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプ タイプI 6人乗り・純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・車イスベルト固定・フル装備・リモコンキー・ETC・

    本体価格
    49万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー ドラレコ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 2列目ウォークスルー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

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    240万円

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    本体価格
    254.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ETC 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラミックガラスルーフ  17インチアルミホイール 横滑り防止装置 クルーズコントロール

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    173万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスコーティング済禁煙車 1.5Lクリーンディーゼルターボ 純正ナビTV Apple CarPlay ETC BモニターPアシスト ルーフレール 純正AW 衝突軽減B アダプティブクルコン ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    235万円

関東
1673
185.9万円
関西
813
195.1万円
東海
834
193.4万円
北海道
126
195.1万円
九州
774
196.3万円
東北
335
189.2万円
北陸・甲信越
321
187.8万円
中国
329
187.1万円
四国
166
203.1万円
地域別台数
関東
25
277.2万円
関西
12
227.1万円
東海
7
291.3万円
北海道
0
---
九州
3
284.2万円
東北
7
269.8万円
北陸・甲信越
2
174.3万円
中国
4
285.7万円
四国
2
376万円

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シエンタとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  リフター
195万円385.2万円 新車時価格 329万円478万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1490 排気量(cc) 1498
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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