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リフターとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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リフターとスターレットの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   トヨタ  スターレット
VS
169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
54 中古車掲載台数 29
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    377.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    293万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    339万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ フェイスリフトモデル LEDライト Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後/ナビ/TV

    本体価格
    303万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.3 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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リフターとスターレットのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   トヨタ  スターレット
329万円448万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498 排気量(cc) 1331~1453
130 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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