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レジアスエースとリフターを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  リフター
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
800 中古車掲載台数 61
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車検 2年 福祉装置点検済 車いす1名+9名乗車 10名乗車 福祉車両リフト キーレス 純正オーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス オートステップ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    342万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 社外アルミ エアロ ETC ベッドキット

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー セカンドS-GLシート ヘッド&フォグLED 新品噴射ポンプ搭載 100V電源 本州仕入れ リアヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    164万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙車 車検整備付 後期 ベットキッド 純正ナビ 地デジTV バックカメラ オートライト リモコンキー イージークローザー オートエアコン リアクーラー リアヒーター ステリモ ドラレコ ETC 両側スライド 電格ミラー

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー 社外アルミ 純正SDナビ バックカメラ Fスポイラー 木目調パネル

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型TSS1オナナビTVエアロLEDAWレザー黒木目

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    200万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ LEDヘッドライト ACC 純正17インチAW バックカメラ アドバンスドグリップコントロール ステアリングヒーター レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    359万円

関東
243
249.7万円
関西
113
244.3万円
東海
115
240.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
75
241.5万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
29
278.7万円
関西
6
239.9万円
東海
4
330.8万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
326万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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レジアスエースとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  リフター
170.6万円529.5万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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