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リフターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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リフターとエレメントの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   米国ホンダ  エレメント
VS
136.4万円424万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 168万円
エレメントの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラマミックルーフ ディスプレイオーディオ BSM Apple CarPlay パーキングセンサー クルコン アクティブセーフティブレーキ パドルシフト オートライト

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー リフター GT アクティブセーフティブレーキ/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/サイドカメラ/バックセンサー/サイドセンサー/フロントセンサー

    本体価格
    265万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディーゼルターボ 自動衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール(ストップ・ゴー) カープレイ&アンドロイドオート ETC・ドラレコ付き バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー パノラマルーフ 純正ナビ地デジB/Sカメラ前後DレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ ムーンルーフ OPTナビ 地デジ走行中再生可 カープレ Bluetooth HID B・サイドカメラ ETC 取説・保証書・記録簿・スペアキ付 24年タイヤ残8部 NOXセンサ修理済 Rチャイム

    本体価格
    215万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ ACC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CarPlay インテリジェントハイビーム パーキングセンサー 衝突軽減B BSM プッシュスタート パドルシフト ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    229.1万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ・ガラスルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/cayplay・バック/サイドカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・LEDライト

    本体価格
    251.7万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルターボ 両側スライドドア ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ナビゲーション&フルセグテレビ ETC車載器 バックカメラ リアDVDモニター

    本体価格
    218万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

関東
24
299.8万円
関西
14
232.6万円
東海
9
275.5万円
北海道
0
---
九州
3
283.2万円
東北
7
264.4万円
北陸・甲信越
2
169.4万円
中国
3
303.1万円
四国
1
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リフターとエレメントのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   米国ホンダ  エレメント
329万円478万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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