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SUV 2008とDB11を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とDB11の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アストンマーティン  DB11
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
92 中古車掲載台数 49
  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車/ワンオーナー/Apple CarPlay/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックサンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    287.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 新車+認定中古車保証

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ/後期フェイス

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR アクティブB ACC 半革 3本爪LED

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 18ヶ月保証 実質年率1.9

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1年保証 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    317.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay

    本体価格
    348万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
    1610万円

関東
31
307.4万円
関西
19
351.2万円
東海
19
316.2万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.6万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
6
317万円
中国
2
344.8万円
四国
3
304.2万円
地域別台数
関東
21
1588.8万円
関西
12
1599.3万円
東海
10
1614万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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SUV 2008とDB11のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アストンマーティン  DB11
299万円464.4万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1199~1498 排気量(cc) 3982~5204
130 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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