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3シリーズとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとSUV 2008の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  SUV 2008
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 197.8万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
1242 中古車掲載台数 115
  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ レーザーライト ハーマン パワートランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i 後期スチールブルー M54 天張り張替

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ デモカー 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検・整備・電動シート・ETC・TV・ナビ付

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファストトラックPKG 革シートセット 赤革

    本体価格
    108.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ・19インチAW・BLACKレザーシート

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ドラレコ ETC HDDナビ USB AUX

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイライン&プラスPKG 黒革 Pアシスト

    本体価格
    244.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT BeWithスピーカー/正規認定中古車/新車保証

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    260万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    220万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 禁煙車 カープレイ 認定中古車保証1年

    本体価格
    264万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証2027年5月 ETC カープレイ ACC

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年付き ETC ドライブレ

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 フォーカルスピーカー

    本体価格
    296万円

  • プジョー SUV 2008 GT ETC パノラミックサンルーフ 弊社社有車

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 18ヶ月保証

    本体価格
    314.3万円

関東
504
243.5万円
関西
235
248.8万円
東海
193
273.7万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
277.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
40
308.3万円
関西
17
335.8万円
東海
24
299.2万円
北海道
3
323.7万円
九州
7
295.8万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
297.7万円
中国
5
313万円
四国
5
243.8万円

3シリーズの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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3シリーズとSUV 2008のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  SUV 2008
452万円1086万円 新車時価格 299万円464.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1994~2998 排気量(cc) 1199~1498
156~387 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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