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SUV 2008とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とミラジーノ1000の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
139万円418万円
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中古車相場 29.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
189 中古車掲載台数 11
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    239万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト 10インチディスプレイ

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション ハーフレザーシート シートヒーター サンルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ パーキングセンサー ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ!

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  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー Bluetooth クルーズコントロール ルーフレール アップルカープレイ 電動格納ミラー USBポート

    本体価格
    139万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター LEDライト インテリジェントハイビーム

    本体価格
    196.5万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ パーキングセンサー 前後ドラレコ! ETC レーンキープアシスト! インテリジェントハイビーム! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    198.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当社デモカー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドライブレコーダー前後 ET

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 ハーフレザーシート シートヒーター マッサージシート ワイヤレス充電 ディスプレイオーディオ CarPlay androidauto バックカメラ Aクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC!!!!

    本体価格
    326万円

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関東
62
285.5万円
関西
25
290.3万円
東海
36
276.1万円
北海道
14
255.9万円
九州
14
264万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
12
296.9万円
中国
7
296.9万円
四国
6
286.8万円
地域別台数
関東
6
67.1万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
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SUV 2008とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ダイハツ  ミラジーノ1000
299万円464.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1199~1498 排気量(cc) 989
130~136 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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