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NXとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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NXとSUV 2008の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV 2008
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 145万円410万円
SUV 2008の相場表を見る
1880 中古車掲載台数 185
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・オレンジキャリパー・3眼LEDヘッドライト・純正ナビ・TV・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティシステム+・アドバンスドパーク・デジタルインナーミラー・赤/黒革シート

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ パノラミックビュー 角型3眼LEDヘッド BSM 電動格納リアシート 純正ナビ 地デジTV 黒レザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ オートマチックハイビーム

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ・マークレビンソン・ビルトインETC2.0・サンルーフ・レーダークルーズコントロール・パーキングブレーキサポート・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア

    本体価格
    333.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 純正OPサンルーフ.純正OP寒冷地仕様.純正OPデジタルインナーミラー.パノラミックビューモニター.パワーバックドア.前席エアシート・シートヒーター.後席セミパワー・シートヒーター.社外前後ドライブレコーダー.三眼

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 純正メモリナビ Bluetooth USB AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    562.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ 黒革シート オレンジキャリパー 三眼LED 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 純正20インチAW 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    599.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正DA ICS パワーバックドア ETC

    本体価格
    469万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ マルチフォルケッタ21インチAW/純正ナビ/バックモニター/プリクラッシュセーフティシステム/レザーシート/社外エアロ/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    379万円

関東
484
427.6万円
関西
363
434万円
東海
415
428.7万円
北海道
81
357.1万円
九州
254
414.9万円
東北
75
377.6万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
81
422.4万円
四国
27
394.6万円
地域別台数
関東
61
289.6万円
関西
28
275.4万円
東海
40
278.6万円
北海道
11
238.8万円
九州
7
250.7万円
東北
15
268万円
北陸・甲信越
10
313.8万円
中国
7
318.5万円
四国
6
337.8万円

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NXとSUV 2008のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV 2008
455万円772.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1199~1498
185~279 最高出力(馬力) 130~136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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