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SUV 2008とGTOを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とGTOの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  GTO
VS
145万円410万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
189 中古車掲載台数 28
  • プジョー SUV 2008 アリュール ETC/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロントリアバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    145万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    229万円

  • プジョー SUV 2008 GT オブセッション ブルー アダプティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ 運転席パワーシート 前席シートヒーター アルカンターラシート オートハイビーム

    本体価格
    390万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 Sヒータ ADAS LEDヘッド クルコン

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ・Pシート・BSM・Dオーディオ

    本体価格
    260万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー 半革シート LEDライト 純正17AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー CarPlay接続

    本体価格
    185万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 現行フェイス 最終Diselモデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 2年延長保証 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    325.5万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 8AT・ハーフレザー・ACC・LEDライト・ETC・シートヒーター・カープレイ・アンドロイドオート・レーンキープアシスト・衝突軽減B・バックカメラ・パークソナー・ブラインドスポットモニター・ISOFIX・純正17AW!

    本体価格
    189万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto フロント バックカメラ ハーフレザー  パワーシート LEDライト レーンキープ

    本体価格
    360.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 3Di‐Cockpit ACC LKA BSM 純正ディスプレイオーディオ carplay 前後ドラレコオートハイビーム シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    286.4万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 走行14900km アクティブエアロ 純正16インチAW フォグランプ リヤガーニッシュMITUBISI

    本体価格
    398万円

関東
64
289.5万円
関西
27
269.5万円
東海
41
279.5万円
北海道
11
238.8万円
九州
8
250.1万円
東北
15
268万円
北陸・甲信越
10
313.8万円
中国
7
318.5万円
四国
6
337.8万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
6
278.9万円
東海
6
226万円
北海道
2
364万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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SUV 2008とGTOのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  GTO
299万円464.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1199~1498 排気量(cc) 2972
130~136 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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