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SUV 2008とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とデボネアの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  デボネア
VS
149万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
185 中古車掲載台数 13
  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車 サンルーフ AppleCarPlay バックカメラ インテリアアンビエント 半革シート 前席シートヒーター ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    210.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 電動シート シートヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼル 前後カメラ パワーシート

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー パノラミックサンルーフ AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポット フルLEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    332万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM デジタルメータ 360°カメラ

    本体価格
    344.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承  ETC レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 17インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブエディション ACC サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Carplay ハーフレザー シートヒーター 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    208.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター LEDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    365万円

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

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    480万円

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    79万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
58
291.2万円
関西
28
271.6万円
東海
40
289.4万円
北海道
11
240.6万円
九州
11
248.6万円
東北
16
270.8万円
北陸・甲信越
9
306.5万円
中国
7
304.5万円
四国
5
314.4万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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SUV 2008とデボネアのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  デボネア
299万円464.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1199~1498 排気量(cc) 2972~3496
130~136 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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