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SUV 2008とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とプレジデントの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  プレジデント
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
130 中古車掲載台数 49
  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC CarPlay 禁煙車 BSM ガラスルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー パワーシート

    本体価格
    393万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証2年 ETC カープレイ

    本体価格
    204万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/BSM

    本体価格
    315.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    321万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/1オーナー禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 純正Dオーディオ AppleCarPlay サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン SR ディスプレイA Bカメラ 半革 シートH

    本体価格
    292.3万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

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    64万円

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    89.8万円

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    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

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    83.8万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    99万円

関東
45
303.6万円
関西
22
317.3万円
東海
32
293.4万円
北海道
2
368万円
九州
7
289万円
東北
7
351.1万円
北陸・甲信越
4
289.5万円
中国
4
284.3万円
四国
7
254.7万円
地域別台数
関東
13
168.8万円
関西
2
151.5万円
東海
8
131.6万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
94万円
四国
12
159.8万円

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SUV 2008とプレジデントのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  プレジデント
299万円464.4万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1199~1498 排気量(cc) 4494
130 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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