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SUV 2008とR1を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とR1の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   スバル  R1
VS
139万円418万円
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中古車相場 8.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
189 中古車掲載台数 52
  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー ディスプレイオーディオ Applecarplay 全方位 ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター 17インチ純正AW

    本体価格
    223.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社試乗車

    本体価格
    363万円

  • プジョー SUV 2008 GT ミラー型ドラレコ付

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ アクティブクルコン レーンキープ・ポジションキープアシスト LEDヘッドライト 後ソナー後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    182.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 登録済未使用車 禁煙車 LED カープレイ バックカメラ ハーフレザー フロアマット 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    399万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ナビTV 360度ビュー ソナー シートヒーター ACC LED ETC スマートキー ディスプレイオーディオ carPLAY USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1オーナー 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC カープレイ アイドリングストップ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB入力端子 ATハイビーム バックカメラ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車/新車保証継承 クリーンディーゼル

    本体価格
    358万円

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    35.8万円

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    50万円

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    本体価格
    13万円

  • スバル R1 660 R ツインカム パワステ パワーウインド エアバック ABS キーレス純正 フォグランプ 衝突安全ボディ CD AM FM AUX 社外アルミ16インチ R32GTR ガンメタ 全塗装 マフラーカッター

    本体価格
    61万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD パドルシフト クスコ車高調 SSR16AW 藤壺マフラー CARBINGストラットタワーバー&リアバランスバー カーボン調ルーフ HIDヘッド研磨クリア塗装 H27-R7車検時点検記録簿付 間欠ワイパー キー照明 リバースドアミラー

    本体価格
    184.5万円

  • スバル R1 660 S WRブルーパール 外マフラー HID ナビ ETC

    本体価格
    106万円

  • スバル R1 660 R 純正アルミ・ETC・ドアバイザー・キーレス・レベライザー

    本体価格
    8.9万円

関東
62
285.5万円
関西
25
290.3万円
東海
35
278.3万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
259万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
12
296.9万円
中国
7
296.9万円
四国
6
286.8万円
地域別台数
関東
12
42.5万円
関西
7
38.7万円
東海
16
69.9万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
60.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
2
54.9万円
四国
2
23.7万円

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SUV 2008とR1のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   スバル  R1
299万円464.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1199~1498 排気量(cc) 658
130~136 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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