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SUV 2008とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とオーリスの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  オーリス
VS
139万円418万円
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中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
194 中古車掲載台数 165
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカーアップ

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ ACC フロント/サイド/リアカメラ 3Dデジタルパネル 18AW ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ MTモード付 ルーフレール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    364万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 登録済未使用車 禁煙車 LED カープレイ バックカメラ ハーフレザー フロアマット 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    399万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル/1オーナー/サンルーフ/革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    286万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/アクティブランバーサポート/

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー ディスプレイオーディオ Applecarplay 全方位 ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター 17インチ純正AW

    本体価格
    223.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ シート

    本体価格
    310万円

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    91万円

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    83万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 保証無

    本体価格
    68万円

関東
69
282.9万円
関西
24
294万円
東海
36
277.3万円
北海道
13
250.2万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
11
308.9万円
中国
6
313.3万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
38
101.9万円
関西
23
97.2万円
東海
31
94.2万円
北海道
8
88.2万円
九州
19
87.7万円
東北
15
96.7万円
北陸・甲信越
15
89.2万円
中国
15
87.1万円
四国
1
92万円

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SUV 2008とオーリスのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  オーリス
299万円464.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1199~1498 排気量(cc) 1196~1797
130~136 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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