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SUV e-2008とTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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SUV e-2008とTT RSロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   アウディ  TT RSロードスター
VS
180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 578万円769.9万円
TT RSロードスターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 シートヒーター サンルーフ 電気自動車 カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    294万円

  • プジョー SUV e-2008 GT アクティブコントロール パノラマサンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応オーディオ バックカメラ ブラインドアシスト ワイヤレスチャージ 純正18AW ドラレコ バッテリーEV

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV e-2008 GT スマートキー Dオーディオ BT USB バックカメラ LEDライト ハーフレザーシート サンルーフ シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ LEDヘッドライト AppleCarPla バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    296万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ AppleCarplay AndroidAuto ハーフ革シート   バックカメラ 車線逸脱警告 シートヒーター Bluetoothオーディオ クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV e-2008 GT デモUP・ガラスルーフ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/EV/ETC/パノラミックサンルーフ/CarPlay/アンドロイドオート/ACC/セーフティブレーキ/バックカメラ/前後左右コーナーセンサー/BSM/フロントシートーヒーター/LKA

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシタンスP ナッパレザー Bang&Olufsen

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    578万円

関東
21
297万円
関西
13
263.5万円
東海
23
293万円
北海道
4
256.3万円
九州
4
349.9万円
東北
8
249.4万円
北陸・甲信越
3
357.7万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
2
668万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
627.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SUV e-2008とTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   アウディ  TT RSロードスター
429万円576.4万円 新車時価格 978万円1005万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
--- 排気量(cc) 2480
136 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は78台、TT RSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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