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SUV e-2008とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  SUV e-2008   マツダ  ルーチェ
VS
180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
79 中古車掲載台数 13
  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革S/Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    275.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2028年3月 サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    333万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    380万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/ハーフ革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/ブラインドスポット

    本体価格
    332万円

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    209万円

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    応談

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    168万円

関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
25
301.3万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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プジョー  SUV e-2008   マツダ  ルーチェ
429万円576.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
--- 排気量(cc) 1308~2954
136 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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