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e-208と500Cを比較! - みんなの比較車種

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e-208と500Cの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   アバルト  500C
VS
175万円460.4万円
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中古車相場 72.1万円153万円
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43 中古車掲載台数 10
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  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 実年率1.9 1都3県限定

    本体価格
    460.4万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    388万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー

    本体価格
    314万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    72.1万円

関東
17
336.8万円
関西
10
286.4万円
東海
2
349万円
北海道
0
---
九州
7
316.1万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
3
299.9万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
94万円
関西
0
---
東海
2
137万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72.1万円
四国
0
---

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500Cの中古車を探す

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プジョー  e-208   アバルト  500C
389.9万円512.4万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
136 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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