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e-208と695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   アバルト  695リヴァーレ
VS
96万円~462.1万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 229万円~428万円
695リヴァーレの相場表を見る
41台 中古車掲載台数 6台
  • プジョー e-208 GT 車検2028年4月

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 新車保証継承 7インチディスプレイモニター Androidオート アップルカープレイ プジョー東大阪

    本体価格
    358万円

  • プジョー e-208 アリュール (後期型/ワンオーナー車/EV車/Apple Car Play対応純正ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用インテリア&ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正16インチAW/衝突軽減ブレーキサポート)

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 登録済未使用車 走行40km アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承付き ETC ドラレコ前後 ファブリック&テップレザーシート アクティブクルーズコントロール ワイドバックアイカメラ フロント/サイド/バックソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    158万円

  • プジョー e-208 GT 純正ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ ハーフレザーシート プッシュスタート 充電ケーブル サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    188.1万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 高効率電動モーター+高容量バッテリー ETC 自動ハイビームLED 後カメラ前後横ソナー アクティブクルコン アップルアンドロイド対応 スマートキー 17inAW eリモートコントロール

    本体価格
    452.3万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車/試乗車アップ/コーナーセンサー/バックモニター/LEDヘッドライト/新車保証継承/純正17インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    336万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車    ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト Bluetooth ETC車載器  電気自動車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 日本国内85台限定車 TECMAG17インチAW AKRAPOVICマフラー 純正ディスプレイオーディオ ルームミラー型バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター レザーステアリング リアパークセンサー パドルシフト

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    428万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    260万円

  • アバルト 695リヴァーレ 1.4 Fセグナビ Bカメラ アクラボビッチ brembo

    本体価格
    254.8万円

関東
23台
264.2万円
関西
3台
282.3万円
東海
8台
256.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
292万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
306.7万円
中国
1台
188.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
363.5万円
関西
1台
254.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
229万円

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プジョー  e-208   アバルト  695リヴァーレ
389.9万円~512.4万円 新車時価格 405万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
136 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は41台、695リヴァーレの中古車は6台掲載しています。
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