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ミニクラブマンとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとe-208の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  e-208
VS
19万円580万円
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中古車相場 197.8万円442万円
e-208の相場表を見る
933 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー 純正ナビ ペッパーPKG ACC

    本体価格
    291.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D Yoursスタイル ペッパーPKG ACC 黒革 18AW

    本体価格
    315.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    519万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD レザーシート・ACC・プレミアムプラス

    本体価格
    553万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ペッパーPKG 17アロイホイール

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD サンルーフ シートヒーター ACC SOS

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    163.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒革ヘッドアップDハーマン18AW前車追従

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    338万円

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    268万円

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    368万円

  • プジョー e-208 GT リバースチャイム

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    338万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証付 登録済未使用車 カープレイ

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

関東
344
213.6万円
関西
162
231.5万円
東海
170
235.8万円
北海道
22
223.6万円
九州
83
224.6万円
東北
45
183.1万円
北陸・甲信越
41
216.8万円
中国
42
230.9万円
四国
24
164.3万円
地域別台数
関東
18
338.7万円
関西
15
307.3万円
東海
6
349.2万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
4
328.8万円
北陸・甲信越
4
327.2万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---

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e-208の中古車を探す

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ミニクラブマンとe-208のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  e-208
290万円615万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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