プジョー e-208 | ロールスロイス ドーン | |
---|---|---|
VS | ||
197.8万円~442万円
e-208の相場表を見る |
中古車相場 |
3500万円~4720万円
ドーンの相場表を見る |
54台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー e-208 | ロールスロイス ドーン | |
---|---|---|
389.9万円~512.4万円 | 新車時価格 | 3740万円~4460万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4095×1745×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1945×1500 他 |
--- | 排気量(cc) | 6591 |
136 | 最高出力(馬力) | 570~601 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル 画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7) |
解説 |
レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
e-208とドーンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!e-208とドーンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-208の中古車は54台、ドーンの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!