サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

e-208とラウムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. e-208を選択
  3. 3. ラウムを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

e-208とラウムの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   トヨタ  ラウム
VS
168万円440万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 21.6万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
57 中古車掲載台数 13
  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証 ワンオーナー車 ETC

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー e-208 GT /デモカーアップ 60周年企画対象車 ローダウン サウンドマフラー付

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    355万円

  • プジョー e-208 アリュール 元デモカー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT EVモデル LEDライト アクティブクルコン

    本体価格
    299万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    315万円

  • プジョー e-208 GT 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • プジョー e-208 GT ACC ガラスルーフ ハーフ革 LEDライト BEV カープレイ対応ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットアシスト 純正17インチAW LEDヘッドライト チャデモ 前後ドラレコ ドライブセレクター

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    202万円

  • プジョー e-208 GT 電気自動車 元試乗車

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 1オーナー 片側電動スラドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ETC・片側スライド・CD/ラジオチューナー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 助手席側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
21
307.7万円
関西
11
286.6万円
東海
6
292.2万円
北海道
2
299万円
九州
3
383.1万円
東北
5
322.8万円
北陸・甲信越
6
296.6万円
中国
3
325.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
34.2万円
関西
4
31.9万円
東海
0
---
北海道
5
50.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

e-208の中古車を探す

ラウムの中古車を探す

e-208とラウムの比較トップへ

e-208とラウムのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   トヨタ  ラウム
389.9万円512.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
--- 排気量(cc) 1496
136 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

e-208とラウムの比較トップへ

e-208やラウムと他の車種を比較してみる

 

e-208とラウムの比較トップへ

e-208ラウムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!e-208ラウムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-208の中古車は57台、ラウムの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

e-208、ラウムの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet