| プジョー リフターロング | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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326.7万円～489万円
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中古車相場 |
248万円～689.8万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー リフターロング | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 455万円～474.1万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 5998 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
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