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リフターロングとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   ランドローバー  フリーランダー
VS
395万円455万円
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中古車相場 58万円78万円
フリーランダーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 3
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/アップルカープレイ

    本体価格
    411.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ デモカー 新車保証 7人乗り カープレイ

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗りモデル カープレイ ACC

    本体価格
    395万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗りモデル カープレイ ACC

    本体価格
    395万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗りモデル カープレイ対応 ACC

    本体価格
    395万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 当社デモカー ETC 新車保証継承 禁煙

    本体価格
    398万円

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関東
4
419.8万円
関西
2
408万円
東海
4
407.7万円
北海道
1
395万円
九州
0
---
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
412万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
74万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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プジョー  リフターロング   ランドローバー  フリーランダー
455万円469万円 新車時価格 365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1498 排気量(cc) 2497
130 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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