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MX-30とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   プジョー  リフターロング
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
159 中古車掲載台数 27
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール オートブレーキホール ブラインドスポットモニター パドルシフト シートヒーター ステリングヒーター ETC

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ MX-30 MX-30HV 100周年特別記念車 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 パッケージOPフル装備/BOSEサウンド/アダプティブLEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/360度ビュー/LKA/BSM/後側方接近検知/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 360°ビューカメラ バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー シートメモリー ATオートマ セラミックメタリックxマローンルージュ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正10.25型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSE/純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC/メモリ付きパワーシート/前席シートヒーター/コーナーセンサー/レーンキープ

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター PWシート

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    168万円

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    445万円

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    本体価格
    380.5万円

関東
44
197.8万円
関西
22
201.5万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
15
201.6万円
東北
9
195.1万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
17
389.5万円
関西
1
443万円
東海
4
379.8万円
北海道
0
---
九州
2
342.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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MX-30とリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   プジョー  リフターロング
242万円340.7万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1997 排気量(cc) 1498
156 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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