| プジョー リフターロング | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
310.1万円～445万円
リフターロングの相場表を見る |
中古車相場 |
23.2万円～145万円
プレサージュの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー リフターロング | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| 455万円～474.1万円 | 新車時価格 | 232.1万円～371.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 163～231 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～11km/L |
|
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
リフターロングとプレサージュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リフターロングとプレサージュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリフターロングの中古車は31台、プレサージュの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
