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クリッパーEVとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   プジョー  リフターロング
VS
119万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
23 中古車掲載台数 24
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・ラジオ付き

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元社用車 ラジオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4シーター急速充電 ハイルーフ メーカー保証

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 弊社試乗使用社有車 急速充電機能付き ・前席シートヒーター・リモコンキー・リヤアンダーミラー・プライバシーガラス・USBポート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 電気自動車 商用バン インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 リアセンサー 両側スライドドア シートヒーター キーレス オートハイビーム オートライト 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター シートヒーター・ETC・フロントパワーウィンドー

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC付属/ドラレコ/純正ナビ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    315.7万円

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    405.5万円

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    358万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 車検2年 純正ディスプレイ(CarPlay) ETC セーフティ機能  3列シート7人乗り 記録簿 取説 認定中古車

    本体価格
    349.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 新車保証継承 CarPlay フルLEDヘッドライト セーフティ機能 ステアリングヒーター 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    425.5万円

関東
6
141.2万円
関西
10
137.5万円
東海
1
142.5万円
北海道
0
---
九州
4
152.6万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
144万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
392.8万円
関西
1
443万円
東海
4
371万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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クリッパーEVとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   プジョー  リフターロング
286.6万円292.1万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
--- 排気量(cc) 1498
42 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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