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リフターロングとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   トヨタ  WiLL Vi
VS
326万円429万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
38 中古車掲載台数 29
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ対応 両側スライドドア 7人乗り ディーゼルエンジン 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年5月 ドラレコ前後 ETC リア断熱フィルム 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    375.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ACC ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ バックカメラ パドルシフト オートライト インテリジェントハイビーム ドライブレコーダー 純正17インチAW 電動パーキングブレーキ PDC

    本体価格
    355.4万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

    本体価格
    415.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play ACC アンビエンスライト BSM インテリジェントハイビーム デジタルインナーミラー バックカメラ パーキングセンサー ETC

    本体価格
    360万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ フルフラット LEDヘッドライト ステアリングヒーター グリップコントロール スライドドア

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarplay/AndroidAuto ドラレコ前後 グリップコントロール アクティブクルーズコントロール ワイドバックカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 7人乗り

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

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関東
17
391.3万円
関西
3
398.3万円
東海
9
396.6万円
北海道
0
---
九州
3
347.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円
地域別台数
関東
7
68.4万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
66.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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リフターロングとWiLL Viのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   トヨタ  WiLL Vi
455万円474.1万円 新車時価格 130万円145万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1498 排気量(cc) 1298
130 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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