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リフターロングとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
260万円496万円
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中古車相場 70万円390.3万円
ヴァナゴンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 32
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビーム アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    360.2万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年5月 ドラレコ前後 ETC リア断熱フィルム 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 7人乗り アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 10インチタッチスクリーン バックカメラ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    415万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承2028年4月まで LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート 弊社デモカー

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列7人乗り 8速AT

    本体価格
    496万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年6月 ドラレコ前後 ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarplay/AndroidAuto ドラレコ前後 グリップコントロール アクティブクルーズコントロール ワイドバックカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    230万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 社外オーディオ ETC ウッドハンドル

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    78万円

関東
17
392.6万円
関西
3
408.3万円
東海
6
405万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
421.5万円
四国
1
333万円
地域別台数
関東
10
217.8万円
関西
6
227.8万円
東海
5
204.6万円
北海道
0
---
九州
6
326.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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リフターロングとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
455万円474.1万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1498 排気量(cc) 2460
130 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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