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408とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
中古車相場 28万円320万円
アルファ147の相場表を見る
68 中古車掲載台数 23
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ カープレイ スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車保証1年付帯 車線逸脱警告/バックカメラ/電動テールゲート/パワーシート/ハーフレザー/クリアランスソナー/ETC/前後ドライブレコーダー/360°サラウンドカメラ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    388万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート スマートフォンチャージャー

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/ハーフ革シート/シートヒーター/パワーシート/アルミ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 保証継承 LED デイライト ETC ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト ワイヤレスチャージャー 電動パーキングブレーキ 純正19AW バックカメラ ブラインドスポット ドライブモード

    本体価格
    327.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド デモカー使用車 新車保証+認定中古車保証12か月付帯 プラグインハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 360度カメラ 電動リアゲート シートヒーター ADAS

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT ETC 自動ハイビームLED 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター 電動シート

    本体価格
    451.4万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート 電動リアゲート ワイヤレス充電 電動パーキングブレーキ USB

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT 専用コネクティッドナビゲーション ETC

    本体価格
    318万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII 走行32000キロ HID ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    34.8万円

関東
25
398.2万円
関西
10
401.5万円
東海
18
400.5万円
北海道
0
---
九州
4
455.2万円
東北
2
304.3万円
北陸・甲信越
3
416.3万円
中国
4
421.4万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
7
137.9万円
関西
6
92万円
東海
4
116万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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408とアルファ147のカタログ情報を比較する

プジョー  408   アルファ ロメオ  アルファ147
417.6万円669万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1199~1598 排気量(cc) 1596~3179
130~180 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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