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ミラココアと408を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと408の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  408
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
1948 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ BT 12セグ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    55.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール・ETC・フォグ・スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X プッシュスタートエンジン KENWOODSDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納式ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー フォグランプ オートエアコン 電格ミラー レベライザー CD AUX ベンチシート 運転席シートリフター スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビTV

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ /インパネシフトオートマ/ルーフレール付/社外フルセグTV付ナビ/前後ドライブレコーダー付/ETC付/スマートキー/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 鑑定車輌 保証付

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車・HDDナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ・スマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ・TV・Bカメラ・キーフリー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    418万円

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    462万円

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    425万円

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    430.5万円

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    468万円

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    318万円

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    298.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    468万円

関東
341
41.7万円
関西
237
40.2万円
東海
297
42万円
北海道
111
49.7万円
九州
351
39.8万円
東北
179
47万円
北陸・甲信越
135
46.9万円
中国
194
39.6万円
四国
103
40.7万円
地域別台数
関東
19
426.6万円
関西
7
401.7万円
東海
13
406.5万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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ミラココアと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  408
105万円165.2万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~58 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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