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グランドチェロキーLと408を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLと408の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  408
VS
459万円928万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
61 中古車掲載台数 50
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 18ヶ月保証 前後ドラレコ

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー全方位カメラLEDベージュシート

    本体価格
    610.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全周囲カメラ 3列シート フルセグ 黒革

    本体価格
    593.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒レザー フルセグナビ LED カープレイ

    本体価格
    585万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    868万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パレルモレザーMcIntoshスピサンルフ

    本体価格
    817.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー ユーザ仕入 ドラレコ前後

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古保証付/ACC/純ナビ/360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 8AT

    本体価格
    365万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    528万円

  • プジョー 408 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    438.8万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360°

    本体価格
    393.8万円

  • プジョー 408 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応

    本体価格
    329万円

  • プジョー 408 アリュール 元試乗車 ETC  デイタイムライト

    本体価格
    368万円

関東
26
730.1万円
関西
12
694.5万円
東海
9
746.5万円
北海道
3
654.7万円
九州
3
774.3万円
東北
3
594.1万円
北陸・甲信越
3
788万円
中国
2
683万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
424.5万円
関西
6
427.7万円
東海
16
464.8万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
3
368万円
北陸・甲信越
2
479.4万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

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408の中古車を探す

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グランドチェロキーLと408のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  408
788万円1189万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
3604 排気量(cc) 1199~1598
286 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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